Katumaasturit kasvattavat suosiotaan. Kolmen tonnin rekankorvikkeita myydään ihmisille sillä, että niissä lapset ovat turvassa.
Logiikka on kuin kylmän sodan ydinasevarustelussa. Ihmiset hankkivat isompia autoja, että olisivat turvassa muiden ihmisten isommilta autoilta. Autot kasvavat jatkuvasti, koska kun naapurilla hankkii ison Volvon, on itse suojattava omat lapset katumaaturiin, Kierre on loputon.
Mitä isompia ja varustellumpia autot ovat, sitä turvallisemmaksi ihmiset olonsa niissä tuntevat. Kun olo on turvallinen, uskaltaa ajaa vähän reteemmin. Tutkimusten mukaan ihmisillä on taipumus nollata tekniset turvatekijät ottamalla ajossa enemmän riskejä.
Arkikokemus vahvistaa: Mitä isompi auto, sitä mulkumpi ajotyyli.
Oikeasti liikenteessä tarvittaisiin liennytystä ja leppoistamista. Suurempien ja raskaampien autojen sijaan pitäisi vaihtaa pienempiin ja kevyempiin. Jarrutusmatkat lyhenisivät, kapeammatkin tiet riittäisivät, parkkipaikoille mahtuisi useamman perheen menopeli.
Autoilu on vaarallista. Autoilijoita kuolee vuosittain liikenteessä satoja, minkä lisäksi suurin osa liikenteessä kuolleista jalankulkijoista ja pyöräilijöistä kuolee autojen alle.
Polkupyöräily on turvallista. Fillarilla on vaikea saada ketään hengiltä.
Kevyempään kalustoon vaihtaminen ei kuitenkaan ole kenenkään henkilökohtainen etu – oma lapsi kannattaa aina viedä tarhan pihaan katumaasturilla, vaikka se asettaa tarhan kaikki muut lapset vaaraan. Tarvitaan yhteinen päätös ja pakote; laki ja siitä seuraava rangaistusvero automaailman läskeille.
Samasta aiheesta
Tags: autoilu, liikenne, turvallisuus
-
Voi niinpä. Eipä tuota voisi osuvammin kuvata, kuin että hölmöä ydinasevarustelua.
“Kun olo on turvallinen, uskaltaa ajaa vähän reteemmin. Tutkimusten mukaan ihmisillä on taipumus nollata tekniset turvatekijät ottamalla ajossa enemmän riskejä.”
Tämä pätenee myös muussa, kuten pyöräkaistat vs. pyörätiet ja kypärä vs. kypärättömyys. Turhia pyöräteitä rakennetaan vieläkin sillä perusteella, että ihmiset eivät koe ajoradalla tai pyöräkaistalla ajoa turvalliseksi, vaikka tutkimukset osoittavat pyöräteiden olevan vaarallisempia. Jostain syystä turvallisuuden tunteen tavoitteleminen näyttää olevan kaikessa, myös liikennesuunnittelussa ykköstavoite, jota pidetään itsestään selvänä. Mutta liialliseen turvallisuuden tunteeseen tuudittautuminen vähentää valppautta ja siten turvallisuutta. Liikenteessä kuuluukin vähän jännittää; se on vain realismia.
Keskittymällä omaan turvallisuuden tunteeseen on unohdettu olennainen: todellinen yleinen turvallisuus. “Varmistan oman selustani, muista viis” -ajattelu on valitettavan yleistä. Seurauksia ja kokonaiskuvaa ei haluta nähdä.
-
-
Tuo on kyllä tosi lähellä omaa järkeilyä tuo Wiredin pätkä, pitänyt kirjoittaakin aiheesta. Ehkä ensi viikolla. Tai ensi kuussa.
Mutta siis näin: “In the US, traffic engineers are beginning to rethink the dictum that the car is king and pedestrians are well advised to get the hell off the road. In West Palm Beach, Florida, planners have redesigned several major streets, removing traffic signals and turn lanes, narrowing the roadbed, and bringing people and cars into much closer contact. The result: slower traffic, fewer accidents, shorter trip times.”
-
-
Reply
Tavarafillari.fi
- Viikon vaihtarit: Babboe vs. Bakfiets
- Valokuvaretki: Laatikkopyörällä lehmien luo
- Video: Fiiliksiä perhepyöräretkeltä
- Arvio: Bilteman lastenistuin
- Tapahtumat: Fiilistele perhefillariretkellä, testaa koeajopäivänä!
- Vinkki: Tavarafillariajelu on parasta synttäriohjelmaa
- Kolumni: Perhepyörä pelastaa arkipäivän
- Perhefillarin osto-opas 2012
- Arvio: Bakfiets CargoBike Long -perhepyörä
- Kuvareportaasi: Perhepyöriä Kööpenhaminassa
3 comments
Comments feed for this article
Trackback link: http://pohdiskeleva.liftari.org/2011/03/19/turvallinen-auto-on-liikenteen-ydinase/trackback/